煙臺油缸生產廠家教您油缸進入異物怎么處理
更新時間：2021-07-13 15:04:20
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煙臺油缸生產廠家在遇到油缸發生故障的時候，一般會是油缸之內進入了異物，但是在判斷異物的掉落時間比較難以把控。當油缸中進入異物之后活塞滑動的外側就像裝了帶有唇緣的密封件。在運作的時候密封件的唇緣就可以輕易的刮開異物，這樣就可以有效的避免了劃傷。但是裝有o形的活塞，它的兩端是滑動的表面，異物掉落之后會在滑動的表面之間，很容易造成傷痕。
進到缸內的異物
因為存放時不留意使油口打開著，將產生隨時進入異物的前提，這也是不允許的。存放時一定要注入防銹油亦或是工作油液，然后塞好。缸體組裝時進到異物。做好安裝操作的場合，條件欠佳，不由自主中就可能進到異物。所以組裝位置的四周一定要整理整潔，尤其是置放零件的地兒一定要清理整潔，不使其存有臟物。零件上面有"毛邊"，或清理不完善。缸蓋上的油口或緩沖裝置內經常出現鉆孔生產加工時留下來的毛邊，應多加留意，在砂研。
運作中產生的異物
因為緩沖柱塞別勁而產生的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的搭配空隙較小，活塞桿上所受橫向載荷非常大時，很有可能產生燒結狀況。這種摩擦鐵粉亦或是因燒結而產生的已松脫掉的金屬材料殘片將留到缸內。缸壁內表面層的傷疤。活塞的滑動表面層壓力高，產生燒結狀況，因此缸體內表面層產生擠裂，被擠裂的金屬材料松脫，留到缸內，會產生傷疤。
從管路進到的異物，有很多種狀況。
清理時不留意。管路組裝好以后做好清理時，不應當經過缸體，一定要在缸體的油口前面加設旁通管路。這一點很重要。不然，管路中的異物將進到缸內，如果進到，即無法向外排出，反倒是成為向缸體內運輸異物了。其次，清理時要考慮到組裝管路操作中所進異物的拿出方式。除此之外，對管內的腐蝕等在管路組裝以前即應做好酸洗等手續，一定要
去掉銹蝕。管子生產加工時產生的切屑。管子在定尺生產加工以后，在做兩邊去毛刺操作時，不應該有遺留物。其次，在做焊接管路操作的場合周邊置放鋼管，是產生焊接異物混入的主要原因。在焊接操作位置周邊置放的管子，管口都需要封死。還一定要留意的是，管件材料應在無塵土的工作臺上置備齊全。
傳統式的修補方式是將受損的組件做好拆解后的外協修補，亦或是做好刷鍍或是做好表面層的整體化刮研，修補周期油缸缸體劃傷修補長，修補花費高。去除后再進行組裝。如果按照上文所述進行處理，可以節省很多。如果您還有其他疑問請聯系我們。
